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未来阳泉城市发展规划,阳泉城市规划高清图最新消息

更新时间:05-18 18:45:40作者:王华老师

未来阳泉城市发展规划,阳泉城市规划高清图最新消息

近期公路建设
七条高速口连接线。即:阳盂高速义井口(阳泉东)、太旧高速聂家庄口(阳泉南)、阳盂高速(平定北)王家庄口、西环高速南娄口(盂县西)、五盂高速猫铺出口、太阳高速岔口互通连接线、太旧-阳左高速连线,总里程56公里。
五个城市环。包括阳泉三个环城路,即:阳泉一环(一级公路)全长48km,其中:东一环14km,南一环(王家庄-西峪掌)13km,西一环(西峪掌-野沟)12.5km,北一环(利用建成的307复线)8.5km;阳泉二环(二级公路)全长95km,其中:东二环32km,南二环(冶西-北茹)27.5km,西二环(北茹-大南沟-马家坡-西沟-燕龛)25.5km,北二环(北庄-韩庄)10km;阳泉三环(二级公路)全长210km,其中:东三环(岩会-牛角沟(阳泉界)-里安阳(昔阳))54km,南三环58km,西三环58km,北三环40km;平定环一个全长39km;盂县环一个,总里程76公里;五环共计总里程468公里。


四条国防公路。即:东坪至坡头国防公路(皇后至坡头)、东冶至太安驿国防公路改建工程(夫城口至东梁)、娘子关至白羊墅国防公路、七亘至柏井,四条国防道路总里程139公里。
四条工业园区路。八条公路总里程198.7公里。建成三条旅游公路,即:药林寺旅游公路、车轮至六岭关旅游公路、尚怡至翠枫山公路,旅游公路总里程38公里。重点建设石太铁路复线,打通阳泉东西向铁路货物运能瓶颈,提升区域东西向铁路货运运能;绕行盂县、河底,发展阳泉北部地区货物物流。分段新建的阳大铁路,连接阳涉铁路,同时连通石太线、石太复线、石太客运铁路和朔黄铁路,形成南北向铁路通道,并实现我市市域内铁路客货运连通。

阳泉市域内综合交通网络规划
“两横三纵”高速公路网。包括太旧高速公路、京昆高速阳泉段(太阳高速公路);天黎高速阳泉段(阳五高速)、新中高速公路(西环高速公路),西北环高速,形成高速公路环将阳泉市域中部主要城镇串联起来。
“六纵六横”干线公路网。“六纵”即:六条南北向干线公路包括:芙城口~东梁;贾家峪~西南庄(S214、S216);路家村~旧街;盂县~阳泉(S214);十八盘~张庄镇(G207);双山~岳家山(S314、G207复线)。“六横”即:六条东西向干线公路包括:闫家庄~芙城口(S345);六岭关~潘家汇;双山~东蒋(S314);杨树庄~岔口(杨白线);娘子关~坡头(G307复线,S315);旧关~新店(G307)
“四大两小”公共客运枢纽站场。“四大”指的是东城水岸五渡公交停车场、平定县城西外环杨家沟村阳泉客运南站、阳泉北站广场西侧的阳泉客运北站、位于桃坡片区的阳泉综合交通客运枢纽。“两小”指的是盂县、平定三个市内交通客运中心。
“四横一纵”铁路网。“四横”:四条东西向的铁路线自北向南分别为朔黄铁路、石太高速客运铁路、石太铁路复线和石太电气化铁路;“一纵”:一条南北向的阳大南北铁路连通阳涉铁路,贯穿市域,将四条东西向铁路连通。五条铁路线衔接太原、石家庄、朔州、长治四个方向,以白羊墅站、河底站、岩会站为编解系统,以阳泉北站、阳泉站为主的客运站点系统,以阳泉站、河底站为货运系统的枢纽布局。

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